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十萬級凈化車間是目前各行各業(yè)使用最為廣泛的一類潔凈廠房。通俗意義上來講十萬級凈化車間是指生產(chǎn)工作車間濕度、濕度、壓力恒定,空氣中每立方米的塵埃粒子以及微生物,控制在一定數(shù)量內(nèi)。核定標準是通過建成后進行達標檢測,車間潔凈度達到十萬級標準——按塵粒數(shù)目和微生物來定義,塵粒最大允許數(shù)≥0.5微米的粒子數(shù)不得超過350000個,≥5微米的粒子數(shù)不得超過20000個。從換氣次數(shù)角度上來說,十萬級要求每小時換氣18-25次,完全換氣后空氣凈化時間不超過40分鐘。在潔凈車間建設(shè)這個專業(yè)領(lǐng)域內(nèi),CEIDI西遞是有一定發(fā)言權(quán)的,擁有十多年潔凈車間設(shè)計、裝修、配套采購、建設(shè)的集成服務(wù)經(jīng)驗,下面我們來詳細剖析這個內(nèi)容。>>>商務(wù)洽談,點此處,在線咨詢
十萬級潔凈車間建設(shè):潔凈室通風、換氣、檢測、認證 CEIDI西遞
其實,討論十萬級凈化車間換氣次數(shù),實則是為了驗證凈化車間是否達標。在新版GMP標準里,ABCD級別的劃分是參照ISO標準,其本身包含了靜態(tài)要求和動態(tài)要求。舊版GMP采納的是美國的潔凈間劃分方式,舊版的潔凈間劃分僅有靜態(tài)的概念,不要求動態(tài)。如果要把舊版標準換算成ISO體系,十萬級等同于ISO8;百級等同于ISO5;萬級等同于ISO7……但是舊版GMP的潔凈間概念與新版之間無法完全去等同和換算。用ISO來換算,會更加科學客觀。經(jīng)驗豐富的設(shè)計師在工程應用中,對潔凈間的氣流速度往往參照有關(guān)規(guī)范、導則等的推薦或參考值,再按具體情況估計以上各影響因素進行綜合考慮后確定。氣流速度用于單向流潔凈間;非單向流潔凈間宜用換氣次數(shù)衡量。目前IEST對潔凈間內(nèi)氣流速度推薦值的下限有所降低,如: ≤ISO5級:氣流速度0.2~0.5m/s;ISO6級或5級(非單向流);換氣次數(shù)>200次/h;ISO7級:換氣次數(shù)20~200次/h; ISO8級:換氣次數(shù)2~20次/h。
CEIDI西遞支招——非單向十萬級凈化車間換氣次數(shù)怎么估算?
在CEIDI較多工程案例里,十萬級凈化車間換氣次數(shù)估算為:十萬級換氣次數(shù)≥15次/小時(一般15-25)當然,這個換氣次數(shù)也有一定的適用條件:
1. 換氣次數(shù)適用于層高小于4米的無塵車間。
2. 室內(nèi)人數(shù)少,熱源小時宜采用下限值。
3.不能盲目按照換氣次數(shù)去設(shè)計風量,要考慮房間及工藝余熱、余濕。否則剛開始風量也許能滿足溫濕度要求,系統(tǒng)運行一段時間后就不會效果那么好了。
再說到凈化車間竣工驗收,具有CMA,CNAS資質(zhì)的檢測機構(gòu)可以出具相關(guān)檢測報告 。
凈化車間十萬級檢測區(qū)域包含:包材消毒間、灌裝間、靜置間、潔具間、洗衣間、手消間、潔凈走廊、制作間、稱量間、預進間、男二更、女二更等。
車間潔凈度檢測項目包含:換氣次數(shù)、壓差、懸浮粒子、沉降菌、浮游菌、溫度、相對濕度、純化水。
凈化車間關(guān)于風速風量換氣次數(shù)檢測
潔凈室、潔凈區(qū)的潔凈度主要是靠送入足夠量的潔凈空氣,以排替、稀釋室內(nèi)產(chǎn)生的顆粒污染物來實現(xiàn)的。為此,測定潔凈室或潔凈設(shè)施的送風量、平均風速、送風均勻性、氣流流向及流型等項目十分必要。
單向流主要是依靠潔凈氣流推擠、排替室內(nèi)、區(qū)內(nèi)的污染空氣以維持室內(nèi)、區(qū)內(nèi)的潔凈度。因此,其送風斷面風速及均勻性是影響潔凈度的重要參數(shù)。較高的、較均勻的斷面風速能更快、更有效地排除室內(nèi)工藝過程產(chǎn)生的污染物,因此它們是主要關(guān)注的檢測項目。
非單向流主要是靠送入的潔凈空氣來沖淡與稀釋室內(nèi)、區(qū)內(nèi)的污染物以維持其潔凈度。因此,換氣次數(shù)越大,氣流流型合理,稀釋效果越顯著,潔凈度也相應提高。所以非單相流潔凈室、潔凈區(qū)的送風量及相應的換氣次數(shù),是主要關(guān)注的氣流測試項目。為了獲得可重復的讀數(shù),記錄各測點風速的時間平均值。
總而言之,為建設(shè)符合標準且滿足生產(chǎn)需求還能充分顧及升級發(fā)展需求的潔凈工程項目,建議尋求專業(yè)的設(shè)計、裝修施工單位幫助,這類單位的設(shè)計師才能客觀的根據(jù)項目的實際情況“量體裁衣”給出合理判斷。
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